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  • 再生鋁將成為汽車制造商首選

    諾貝麗斯(Novelis)北美地區(qū)總裁Marco Palmieri稱,由于消費者回收意識增強以及汽車制造商對再生鋁需求的增長,未來中長期內(nèi),再生鋁將成為汽車制造商的首要選擇。   同時,Novelis不斷改善其回收項目。Palmieri稱,這不僅能減少環(huán)境污染,同時也能確保汽車制造商獲得再生鋁含量較高的鋁板。   但由于現(xiàn)階段汽車市場鋁供給過剩,再生鋁市場短期內(nèi)發(fā)展緩...

    2013-12-18 查看詳情
  • 日本首次成功合成出間隙型鋁合金氫化物

    鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素,廣泛應(yīng)用於航空、建筑和汽車等領(lǐng)域。鋁可為飛機“減重”;保持房屋墻壁的能效;確保感恩節(jié)的火雞做得很到位等。現(xiàn)在,日本科學(xué)家發(fā)現(xiàn),鋁可用來為燃料電池存儲氫氣。   最近,日本原子能研究機構(gòu)和日本東北大學(xué)組成的聯(lián)合科研團(tuán)隊宣布,他們使用以鋁(Al)為主要原料的合金,在全球首次成功合成出間隙型氫化物。這項研究成果有望為燃料電池汽車提供更輕便的儲氫合金。研究...

    2013-11-25 查看詳情
  • 鋁合金型材整平光亮工藝

    (1)堿蝕工藝:由除油→水洗→堿蝕→水洗→水洗→出光→水洗→水洗→氧化組成,即型材經(jīng)除油后,在堿蝕槽中經(jīng)堿蝕處理去除機械紋和自然氧化膜、起砂,然后經(jīng)出光槽除去表面黑灰,即可進(jìn)行陽極氧化。該工藝的核心工序是堿蝕,型材的表面平整度、起砂的好壞等均由該工序決定。為了達(dá)到整平機械紋的目的,一般需堿蝕12-15分鐘,鋁耗達(dá)40-50Kg/T,堿耗達(dá)50Kg/T。如此高的鋁耗,既浪費資源,又帶來嚴(yán)重的環(huán)保問題...

    2013-11-15 查看詳情
  • 中國電解鋁行業(yè)現(xiàn)狀分析

    《有色金屬行業(yè)“十二五”規(guī)劃》對提升行業(yè)集中度方面進(jìn)行了明確規(guī)劃,要求到2015年,銅、鋁、鉛、鋅排名前10位企業(yè)產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量比例分別達(dá)到90%、90%、70%、70%。據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)鋁行業(yè)前10名企業(yè)的集中度不足40%,鋅為50%,鉛為45%,銅70%左右。所以電解鋁行業(yè)的集中度距離規(guī)劃目標(biāo)最遠(yuǎn)。   2012年中國原鋁產(chǎn)能達(dá)到2830萬噸,同比增長11%。而2012年底...

    2013-10-25 查看詳情
  • 鋁合金熱處理技術(shù)

    1、鋁合金熱處理原理   鋁合金鑄件得熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范,控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時間以一定得速度冷卻,改變其合金的組織,其主要目的是提高合金的力學(xué)性能,增強耐腐蝕性能,改善加工型能,獲得尺寸的穩(wěn)定性。   2、鋁合金熱處理特點   眾所周知,對于含碳量較高的鋼,經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度,而塑性則很低。然而對鋁合金并不然,鋁合金剛...

    2013-10-18 查看詳情
  • 鋁型材電泳黃變現(xiàn)象產(chǎn)生的原因

    針對電泳鋁材黃變現(xiàn)象的原因總結(jié)出以下幾點:電泳涂漆本身;氧化導(dǎo)電不良;電泳前水洗不徹底;固化過度;氧化槽液被硝酸污染。   1.氧化時導(dǎo)電不良引起的黃變現(xiàn)象   型材與導(dǎo)電桿接觸不良,接點處的電阻就會大增,型材端頭就會發(fā)熱,氧化膜生成過快并伴有燒灼現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)氧化膜的粉化。這時的氧化膜有些渾濁,顏色出現(xiàn)黃變,如果再進(jìn)行電泳生產(chǎn)就會出現(xiàn)非常明顯的黃變現(xiàn)象。這種黃變現(xiàn)象...

    2013-09-09 查看詳情
  • 鋁合金輪轂的養(yǎng)護(hù)方法

    鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞?,F(xiàn)在,幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的鋼圈輪轂換成鋁合金輪轂。在這里,向大家介紹鋁合金輪轂的養(yǎng)護(hù)方法。   1、當(dāng)輪轂溫度較高時,應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬不能用冷水來清洗。否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使...

    2013-09-05 查看詳情
  • 鋁型材車間設(shè)備的操作規(guī)則與養(yǎng)護(hù)

    從鋁型材設(shè)備的磨損規(guī)律得知,正常磨損期越長,設(shè)備的使用效果就越好。也就是說,要使設(shè)備在使用期的使用效果最佳,就必須使正常磨損期等于設(shè)備的自然壽命。由此,可以得出這樣一個基本概念,就是設(shè)備在投入生產(chǎn)使用以后,希望它在使用期的可利用時間越多越好。      設(shè)備使用效果的時間可利用率的高低,是由設(shè)備停機檢修時間決定。要達(dá)到這一目標(biāo),涉及各方面的因素,就設(shè)備自身而言,除構(gòu)成期的質(zhì)量(包括性能的可靠性...

    2013-08-23 查看詳情